Reportáže z akcí na železničce

Silvestrovské jazdy 2009 na Čiernohronskej železnici

Už minulý rok sme na Silvestra zorganizovali zvláštnu jazdu po koľajách čHž, ale iba ako neverejnú. Pretože sme boli všetci s jazdou spokojní, rozhodli sme sa podeliť sa o radosť a zábavu aj s Vami. A ako to celé dopadlo to si prečítate nižšie…

Prípravy celej akcie začali už v utorok 29.12. pri oprave krátkeho úseku trate v Chvatimechu, ktorá spočívala v dosypaní štrku a podbití jednoho vodou poškodeného miesta na trati. Bolo treba vyčistiť niekoľko priecestí od snehu a ľadu. V stredu 30.12. sme začali s prípravou parnej mašinky Smoschewer, pretože bola po sezóne zakonzervovaná a uložená v priestoroch výhrevne Hronec. Museli sme namontovať k sebe jednotlivé diely armatúry a uzavrieť kotol, do toho potom doplniť vodu. Skušobná jazda nasledovala po zakúrení ešte ten deň.

Pre personál začalo silvestrovské jazdenie už před piatou hodinou ráno, pri zakurovaní Smoschewera. Presne o 8:00 hod. vyrazil parný lokomotívny vlak z Hronca do Čierneho Balogu a o 9:00 hod. už bol vlak pripravený na odchod opačným smerom z Čierneho Balogu do Chvatimechu. Už pri prvej jazde bol vlak slušne obsadený a panovala veľmi príjemná atmosféra, v bufetovom vozni sa podávalo varené víno a ďalšie pitné aj jedlé pochutiny. Do Chvatimechu prišiel vlak s miernym meškaním, pretože cestou musel personál lokomotívy vyčistiť znovu niekoľko priecestí (kvoli bezpečnejšiemu prejazdu súpravy).

V Chvatimechu dobrala mašinka ľadovo čerstvú vodu z rieky, spojila sa opať so súpravou a s ďalšími cestujúcimi (napríklad v maskách čerta a Draculu) sa vlak vydal do Vydrovskej doliny cez Čierny Balog. Počas cesty prebehlo pár tradičných fotozastávok, prejazdov najkrajšími miestami našej trate pre fotografovania chtivých. Pri zastávke vo výhybni Šánske došlo k veľkej snehovej vojne a od snehu bol každý, vrátane rušňovodiča, kuričov, dokonca aj p. riaditeľ vypadal jako snehuliak. Rovnaká bitka sa strhla aj pri ďalšom zastavení na Kráme, kde sa ale do boja pridali aj ostatní cestujúci. Nikomu sa nič vážne nestalo, obe vojny skončili úsmevmi na tvárach oboch bojujúcich strán.

Kým si cestujúci na staničke v Čiernom Balogu po zastavení prezreli múzeum čHž, personál prichystal lokomotívu na ďalší náročný výkon (doplniť vodu a uhlie do zásobníkov, namazať a skontrolovoať pojazd lokomotívy) a to smerom do stanice Vydrovo-skanzen, kde bol dostatok času na zoznámenie sa s Lesníckym skanzenom, prípadne ďalšíe snehové vojny.

Presun naspať do Čierneho Balogu znamenal pre personál okrem zažitého zvyku doplnenia lokomotívy vodou aj čas na obed. Presne o 15:00 sa rozoznela píšťala Smoschewera a vlak sa dal opať do pohybu, aby už za šera dorazil do Chvatimechu, a tým vlastne ukončil jazdu posledného osobného vlaku roku 2009.

Na Čiernom Balogu, kam sa lokomotíva slávnostne aj s tentokrát už prázdnou súpravou vrátila, za svitu mesiaca prebehol krátky ale o to krajší ohňostroj. Posledné ošetrenie lokomotívy pred presunom naspať do Hronca, kde ju rušňovodič s kuričmi uložili na zimný spánok a zavretím vrát výhrevne uzavreli symbolicky aj rok 2009 na čHž.

Pre mašinky sa sice rok 2009 skončil, ale nie však pre personál, z ktorého sa najaktívnější (a tým pádom aj najšpinavší) po očiste pridali na staničke v Čiernom Balogu k oslavám príchodu Nového roka. Presne o polnoci si zúčastnení pripili symbolicky na úspech nasledujúceho roka, popriali si vzájomne všetko dobré a potom každý podľa svojej vole zahájil presun k odpočinku.

Týmto by som chcel poďakovať predovšetkým riaditeľovi čHž Ing. Alešovi Bílkovi za podporu pri zorganizovaní tejto akcie, všetkým priateľom, prívržencom a sympatizantom ktorí sa jazdy a celej akcie zúčastnili, a samozrejme cestujúcim ktorí Čiernohronskú železničku v roku 2009 navštívili.

Dúfame, že sa Vám jazda páčila a tešíme sa na ďalšiu návštevu…
Za celú železničku by som tak chcel zapriať krásny nový rok 2010 plný radosti a úspechov ako v pracovnom tak osobnom živote.
Nech to para tlačí aj v roku 2010!

Fotografie naidete v sekciach akcie a taktiež večerné fotky v sekci momentky.

Ako sme slávili 100 rokov železničky

V dňoch 1. - 3. 5. 2009 oslávila ČHŽ 100 rokov svojej existencie. Pri príležitosti tohto jubilea bolo vypravených mnoho zvláštnych vlakov, uskutočnilo sa niekoľko kultúrnych vystúpení. Návštevníci sa mohli pobaviť mnohými atrakciami. Pokiaľ ste nemohli prísť, alebo ste si v týchto dňoch užívali na iných akciách, môžete si prečítať, čo všetko sa dialo.

Piatok 1. 5. 2009

Pre ľudí pomáhajúcich na železničke začala akcia už o 4 hodine ráno, keď sa začali zakurovať parné rušne. Rušňovodiči motorových rušňov sa mohli vyspať dlhšie, vstávali až o šiestej. Pre návštevníkov začal program chvíľku po siedmej hodine, keď vyrazil parný vlak zo Zvolena. Tento vlak prišiel s menším meškaním do Chvatimechu, odkiaľ sa spoločne s úzkorozchodným parným rušňom vydal na súbežnú jazdu až do Hronca. V Hronci cestujúci mohli prestúpiť do niekoľkých vlakov s osobnými vozňami a tiež si mohli prehliadnuť vlaky nákladné a pracovné. Po pol jedenástej sa jednotlivé vlaky vydali za sebou na jazdu až do Čierneho Balogu. Osobní vlaky pokračovali až do Vydrova. Na odbočke v Svätom Jáne si mohli cestujúci dvoch vlakov prehliadnuť jednotlivo prechádzajúce vlaky. Vo výhybni na Šánskom si mohli prechádzajúce vlaky prehliadnuť pre zmenu cestujúci, ktorí šli vo vlaku vedeným parným rušňom U45.903, ktorý Svätý Ján prechádzal.

Vo Vydrove začal o pol jednej úvodný ceremoniál, ktorý bol zakončený neobvyklým ohňostrojom za bieleho dňa. Návštevníci si mohli prehliadnuť lesnícky skanzen, povoziť sa na drezinách, konskom povoze, zviesť na modely plošinového vozňa ťahanom modelom parného rušňa, alebo sa pozrieť na staré parné cestné valce. Behom dopoludnia sa návštevníci mohli povoziť vlakmi z Vydrova do Čierneho Balogu, kde bolo otvorené múzeum železničky. Po pätnástej hodine začali návštevníkov odvážať vlaky do Hronca, kde čakal mimoriadny vlak do Zvolena, a Chvatimechu. Potom už len ostávalo odstaviť rušne a vozne a piatkový program bol ukončený.

Sobota 2.5.2009

Sobotní program sa veľmi podobal programu piatkovému, len pre pracovníkov sa posunul čas nástupu, mašinky i súpravy boli nachystané a všetko bolo tým pádom jednoduchšie. Vlak zo Zvolena došiel do Hronca opäť s drobným meškaním a naviac posilnený o dva vozne. Z Hronca do Balogu sa opakovala kavalkáda, avšak na Šánskom sa porúchal parný rušeň U45.903. Preto bola tato súprava odtiahnutá do Balogu rušňom Faur TU48.001. Behom dňa tento rušeň naši majstri od koľají opravili a mohol sa poobede opäť sám vydať na trať. Poobede sa mohli návštevníci opäť odviezť vlakmi medzi Čiernym Balogom a Vydrovom a po pätnástej hodine z Vydrova do Chvatimechu a ďalej osobitným parným vlakom až do Zvolena.

Nedeľa 3. 5. 2009

V nedeľu sa mohli návštevníci priviesť zo Zvolena do Hronca motorovou jednotkou radu 813/913, ktorá vznikla prestavbou motorových a prívesných vozňov radu 810 a 011 ZSSK. Z Chvatimechu do Hronca sa opäť konala súbežná jazda, avšak teraz s motorovým vozňom M21.004. Tiež vyšiel na trať rušeň U34.901. Na nedeľu boli objednané dva osobitné vlaky z Chvatimechu do Vydrova. Na čele týchto vlakov mohli návštevníci zhliadnuť rušne U45.903 a TU45.001. Pri jednej z jázd z Balogu do Vydrova sa bohužiaľ porúchal parný rušeň U34.901. Lokomotíva bola minulý týždeň opravená k spokojnosti personálu i účastníkom 5. narodenín internetového portálu Vlaky.net. Namiesto parného rušňa ten deň nastúpil motorový vozeň M21.004, ktorý poobede odviezol návštevníkov k osobitnému vlaku do Zvolena. Pre návštevníkov, ktorí chceli cestovať rýchlikom Horehronec v smere do Bratislavy bol vypravený ďalší vlak ťahaný rušňom TU45.001. Kultúrny program sa v nedeľu presunul z Vydrova do Hronca, kde mohli návštevníci opäť vidieť mnoho vystúpení, počúvať hudbu, povoziť sa na modelovej železnici či obdivovať veľké parné valce.


Napriek drobným technickým problémom, ktoré  však dokázal personál čHž bez problémov operatívne vyriešiť dopadla celá akcia na výbornú. Veríme, že si všetci účastníci užili pár krásnych dní naplno a dúfame, že sa radi prídete pozrieť znova. Pokiaľ ste prísť nemohli, alebo ste boli na inej akcii, prijmite naše pozvanie a príďte sa pozrieť na Čiernohronskú železnicu. Ako každoročne jazdia každý deň vlaky z Čierneho Balogu do Vydrova od 4. 5. až do 15. 9. a vlaky z Čierneho Balogu do Chvatimechu od 30. 5. do 1. 9. Každú sobotu, nedeľu a počas štátnych sviatkov budú vypravené z Chvatimechu do Vydrova parné vlaky so zaradeným reštauračným vozňom. Tieto vlaky sú povinne miestenkové, miestenka stojí 2 EUR pre dospelého a 1 EUR pre dieťa.

Nech to para tlačí!      

Fotografie z osláv naidete v sekci Akcie

U34.901 HLÚŽ na ČHŽ

Dňa 15.1.2009 sa na koľajách Čiernohronskej železnice (ČHŽ) objavila po viac ako 30 rokoch parná lokomotíva U34.901 (HLÚŽ) ex. ČHLD č.2, ktorú na štyri mesiace zapožičalo železničke Kysucké múzeum. U34.901 prežila prvých 65 rokov na Čiernohronskej lesnej dráhe, ale v roku 1975 ju odkúpilo a tým prakticky zachránilo pred šrotovým poľom Kysucké múzeum pre zamýšľanú prevádzku na dnešnej Historickej lesnej úvraťovej železnici(časť bývalej KOLŽ-Kysucko Oravskej lesnej železnice) v Novej Bystrici - Vychylovke (okres Čadca). Lokomotíva bude na ČHŽ až do 12.5.2009 kde ju návštevníci nájdu aj na oslavách 100 rokov ČHŽ (1.-3.5.2009). Viac informácií si možete prečítať v tlačových informáciách ČHŽ a Kysuckého múzea
Fotografie z prepravy a z Čierneho Balogu nájdete vo fotogalérii.

U25.001 NPŽ na ČHŽ

V červenci se na Čiernohronské železničce objevila lokomotiva U25.001 patříci Nitranskému poľnohospodárskému múzeu. Lokomotiva jezdila o víkendech na pravidelných vlacích z Čierneho Balogu do Vydrova a také odvezla zvláštní vlak se dřevem při akci Den stromov. Několik fotografií můžete najít ve fotogalerii v sekci Akcie

On-line zpravodajství z Čierneho Balogu

Víkend 18.-20.7.2008

Víkend máme úspěšně za sebou, pojďme se podívat, co vše se událo.

Během celého víkendu probíhala oprava přejezdu u odbočky Vydrovo-Kyslá a vyčištění přilehlých úseků trati.

Pátek byl ve znamení klidné dopravy, na hlavní trati jezdila Rába s proměnlivým počtem vozů a na Vydrovo jezdila Lienka TU24 901 s kostrami.

Sobota i neděle byla plná pracovních vlaků a taky páry. Parní vlak jezdil po oba dny ze staničky Čierny Balog do zastávky Vydrovo-Skanzen a zpět.

Fotky z celého víkendu si můžete prohlédnout v sekci letné fotky.

17.7.2008

Dnešní den se nesl v duchu nezvyklých souprav a také mimořádných událostí. V noci ze středy na čtvrtek spadl na trať mezi Čiernym Balogem a Chvatimechem vzrostlý strom. Při první ranní jízdě byl strom provizorně zajištěn a později z trati odstraněn vozidlem SVP74.

Na trať byl taktéž vypraven zvláštní vlak v úseku Chvatimech-Vydrovo Skanzen a zpět pro táborníky ve složení "Rába" TU45.001 a tři vozy Bax/u. Na pravidelných vlacích jezdila souprava ve složení M21.004 a jeden nebo dva výletní vozy.

Dále dnes opravili balogští železničáři stroj DH120, který byl odstaven pro poruchu motoru. Taktéž se prováděly drobné úpravy na trati.

Fotografie najdete v sekci letné fotky.

Zahájenie sezóny 2008

1. mája sa uskutočnilo na Čiernohronskej železničke zahájenie sezóny 2008. Celá akcia začala o siedmej hodine a štrnástej minúte, keď odišiel mimoriadny parný vlak zo Zvolena do Hronca. Tento vlak prepravil do Hronca okrem cestujúcich tiež Stromy poznania, ktoré boli vysadené v skanzene vo Vydrove.

Z Chvatimechu do Hronca sa konala súbežná jazda na úzkom aj normálnom rozchode. Z Hronca do Chvatimechu sa cestujúci zviezli tromi vlakmi. Prvým vlakom bola Rába so súpravou letných vozňov dovezených z Maďarska a reštauračným vozňom. Druhá súprava bola zložená z dvoch dieselových rušňov a šiestich historických vozňov. Posledným vlakom bol motorový vozeň M21.004. Všetky vlaky ukončili svoju jazdu v stanici Vydrovo - Skanzen a ako jeden vlak odišli do stanice Čierny Balog. Celý deň chodili z Balogu po Vydrovo osobné vláčiky a o tretej hodine popoludní odišiel z Vydrova zvláštny vlak do Chvatimechu. V Hronci cestujúci prestúpili na parný vlak do Zvolena a oba vláčiky odišli spoločne do Chvatimechu.

Celá akcia sa niesla v duchu príjemnej nálady a dobrého počasia. Pozývame všetkých na zvezenie sa vláčikom v krásnom prostredí lesnej železnice. Navštívte taktiež lesnícky skanzen vo Vydrove. Vláčiky Čiernohronskej železnice chodí od 1.5. do 30.9. z Čierneho Balogu do Vydrova - Skanzen a od 1.6. do 30.8. z Čierneho Balogu do Chvatimechu a na objednávku kedykoľvek.

Možte si taktiež prečítať reportáž na Vlaky.net

Fotografie z akcie možte naisť vo fotogalérii.

Dalšie reportáže a články

Tu naidete dalšie reportáže a články, ktoré sú umiestiene na Vlaky.net alebo iných stránkách.

100 rokov ČHŽ a 100 rokov rušňa U 34.901

Niekolko fotiek z víkendovej fotoakcie na ČHŽ.

Víkendová fotoakcia v reportáži Posázavského Pacifiku

Niekolko fotiek a text od Posázavského Pacifiku.

Čiernohronská železnička aneb výlet do ráje a zpět

Reportáž o prvej brigáde dvoch nadšencov na Balogu.
Autor: Radim Škopec, Ondřej Adamczyk

Dva dni na Čiernom Hrone

Článok o zahájenie sezóny v roku 2006 na Čiernohronskej železničke
Autor: Ivan Wlachovský